晚上8点，华灯初上，夏夜的西安天色渐渐转暗，太白南路上车水马龙。电子三路与电子四路之间的一条斑马线显得格外醒目，每当有行人经过，便有黄色的小灯闪烁。这种会发光的斑马线叫机动车礼让行人智能提示系统，年内，西安交警还将继续完成50处点位的建设。

记者在现场看到，一旦有行人通过，斑马线行车方向一侧的路面便会有灯亮起。随着几名过马路的行人走上斑马线，黄色的地灯闪烁起来，准备通过的车辆减速停车，待行人从容走过后再继续行驶。

“太白南路是主干道，晚上车速很快，周边居民也很多，有了会发光的斑马线，大家过马路感觉安全多了。”一位附近居民说。

交警支队秩序处工程队队长张延介绍，由于城区道路车辆通行量非常大，地面灰尘也较大，很多标线在施划一个月后，就会变得不清晰，尤其是夜间，视线较差的情况下，使过往车辆更容易忽视斑马线礼让行人。去年6月，西安交警最先在环城南路西北大学门前试点设置了一套机动车礼让行人智能提示系统，作为当时国内首个采用“黑科技”提高斑马线安全性的案例。

张延介绍，设有机动车礼让行人智能提示体统的斑马线，路面每条线前端都埋有一个发光灯体，也就是我们说的“小黄灯”，在人行横道两侧各有一个热感摄像头，摄像头下方有一个控制箱，只有当三者完美配合在一起的时候，“小黄灯”才会闪烁。当斑马线两端的热感应成像探测器捕捉到有行人步入人行横道时，地面的黄色灯体才会闪烁起来，让人行横道线更醒目，同时在人行横道上游25～30米处设置自发光注意行人标志，以提示过往车辆需要提前减速，礼让行人优先通行，并不会对机动车产生任何影响。

据悉，为配合我市“车让人”活动深入开展，西安交警决定在全市推广“小黄灯”建设应用工作，今年计划在人流量适中、车流量较大的路段人行横道上建设50处，目前已经完成太白南路广电小区门前、广济街建苑大厦前、兴庆宫公园东门、兴庆宫公园北门等18处建设工作，点亮10处，剩余点位建设工作正在加快推进。

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